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《极限竞速7》评测9.4分 像少年啦飞驰

作者:admin 2017-10-05 我要评论

很少有游戏会像《极限竞速》系列这样让我魂牵梦萦。大排量的自吸发动机,轰隆作响的四出排气管,几十台造型夸...

  很少有游戏会像《极限竞速》系列这样让我魂牵梦萦。大排量的自吸发动机,轰隆作响的四出排气管,几十台造型夸张的钢铁巨兽蓄势待发,在蜿蜒曲折的赛道上你追我赶……对于大多数普通人来说,哪怕只是摸到这些价值连城的超跑都无异于痴人说梦,但在《极限竞速》的世界里,你却能透过大屏幕,让梦想照进现实。

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  在告别了去年风光旖旎的澳大利亚之后,《极限竞速》系列重新回到了它所熟悉的赛道战场。可能很多人会觉得,相比于《地平线》系列无与伦比的开放性,不断重复的跑圈会让他们感到无聊;但如果你是一个真正的车迷,我想你一定还是对赛道情有独钟,因为它更有竞技性、更经典、也更专业。毕竟,在《地平线》里你甚至可以驾驶兰博基尼Centenario驰骋在杂草丛生的荒地上——对于那些更看重拟真程度的玩家而言,还是有些难以接受的。

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  经过5代和6代的历练之后,毫无疑问,已经积累了无数次世代赛车游戏制作经验的Turn10,这次更加不可能失手。而事实也证明,虽然它仍不完美,但在《GTS》“千呼万唤始不出来”的今天,《极限竞速7》仍然是眼下最值得你考虑的赛车游戏。而且相比于前作,它也有很多新的理由吸引着你去购买它。

  跑步进入4K时代

  在Win10商店预载《极限竞速7》的时候,很多玩家都和我们遇到了相同的问题——下到一半突然报错,然后就丢失进度从头开始。本来,如果它的容量不算特别大的话,偶尔两次报错也算能够容忍,但问题是这一次它的大小达到了100G之巨,直接让很多人感到崩溃。

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  要知道,同为赛道作的《极限竞速6》只有40多G,而广袤的澳洲大陆也只耗费了我们55G的硬盘容量而已。这次直接翻番的咋舌表现,其实是拜自带的4K高清材质包所赐。是的,这是一个为原生4K打造的次世代赛车大作,无论是PC平台,还是即将在11月登场的XBOX ONE X,你都能体验到原汁原味的“照片级”画质。

  要怎么去描述它带给我的画面感受呢?如果说以前的赛车游戏是让你操作它,那么《极限竞速7》就像把我带进了游戏里面。无论是迪拜广袤无垠的沙漠,还是布拉格极具欧洲特色的砖石路面,抑或是里约热内卢激情似火的海边盛景,你都不禁会发出赞叹,它们的景色怎么会这么美不胜收。

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  甚至于,哪怕你只体验了1080P的画质,也能明显感觉到画面效果的整体提升。我专门和同在PC平台的《极限竞速6:巅峰》进行了对比,发现赛场内的建筑、远处的景色和赛道的材质和整体观感,7代要远远好于6代。而且,这一代的雨天也变得更加真实,你会发现雨水滴落在镜头上的表现有了明显的改观,更真实也更好看;随着车辆的加速,雨滴的倾斜角度也会有着相应的变化;同时,赛车高速通过时所激起的水雾也不像前作那样白茫茫一片了,更加像现实中我们所见到的样子。

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  而且,这一代也引入了动态天气系统,不再是前作一下雨就下一整场,而是随着比赛的进行,会经历从晴天到阴天再到暴雨的这么一个过程。你能很明显地察觉到天气的变化,并经由轮胎抓地力和摩擦力的差别感觉到天气对场上的影响。可惜的是,尽管本作保留了维修区的设定,可它并没有办法让你在比赛中途更换雨胎——事实上,在比赛开始之前你也无法这么做,因为游戏只提供了胎压这一个选项让你去调节而已。

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